Intercooler: K čemu slouží toto cool zařízení?
Intercooler využívají hlavně vznětové motory no i některé zážehové motory, které jsou vybaveny turbodmychadlem. Co však je tento intercooler a čemu slouží?
Intercooler je výraz z angličtiny a v překladu znamená mezichladič stlačeného vzduchu. Mezichladič tedy ochlazuje ohřátý stlačený vzduch, který vychází z turbodmychadla. Intercooler je důležitá součást mezi turbodmychadlem a motorem, protože tento chladný vzduch obsahuje více kyslíku a tím pádem, čím je větší množství kyslíku, tím je možné zapálit větší množství paliva a dosáhneme tím vyšší výkon motoru. Mezichladič stlačeného vzduchu je nejúčinnější v případě, když se pohybujete s automobilem co největší rychlostí, na různých autech může mít různé rozměry, vždy je uložen tak aby měl co největší přísun vzduchu.
Intercooler je nejčastěji umístěn:
Front Mounted IC:
Jde o mezichladič stlačeného vzduchu, který je umístěn vpředu, za předním nárazníkem automobilu.
Side Mounted IC:
V tomto případě je mezichladič stlačeného vzduchu umístěný na boku, v oblasti blatníku, nárazníku automobilu.
Top Mounted IC:
Mezichladič vzduchu je umístěn navrchu nad motorem, přičemž se na kapotě nachází nasávací otvor.
Intercooler může být chlazený vzduchem nebo vodou:
Vzduchem chlazený:
Tento typ intercoolera využívá lamely na svém povrchu na odvádění tepla ze stlačeného vzduchu.
Vodou chlazený:
Tento typ intercoolera používají zejména sportovní automobily a na chlazení stlačeného vzduchu používá chladicí kapalinu, která má svůj vlastní chladicí okruh.
Intercooler ale není bezúdržbová součástka a tak je velmi náchylný na mechanické poškození. Hned to ale dokážete zjistit, protože takový poškozený IC se vám vždy odvděčí vyšší spotřebou paliva a o dost nižším výkonem motoru. Mezichladič stlačeného vzduchu se vám nemusí jen poškodit, ale může se také znečistit a tehdy je také jednoduše řečeno, neúčinný. Pokud se tak stane, nacházejí se na jeho povrchu nečistoty, případně pokud turbo pouští olej nebo v intercooler nacházejí trhliny, díry.
